虽然宝马官方现已屡次表明将据守内燃机车型，但这并不意味着他们对纯电动车型就没有一点的爱好。结合此前的报导来看，比如3系、5系以及7系这些轿车产品在未来都会推出纯电动版别，命名为i3、i5以及i7，并且有望在最近一两年内发布。
来自外媒的最新报导显现，宝马i5和i7都将会推出高功用版别，有望搭载三台电动机，其间两台高功用电机坐落后桥部分，而一台功用稍弱一点的电机则坐落前桥部分。这三台电动机的归纳最大功率有望到达750马力，功用方面会比现款宝马M5)愈加超卓。
此外，外媒还以为宝马i7因为底盘空间比较富余，所以有望装备容量为120kWh的电池组，续航路程有望到达700公里以上。而i5的底盘空间相对要小一些，能配上100kWh的电池组就不错了，但续航路程也有望到达600公里以上。
这两款车型的谍照此前现已连续曝光，不过都还处在高度假装状况可提供的有用信息并不多。
其间，宝马i5的车身线系比较相似，但细节方面应该会针对纯电动车型做出清楚明了的调整，但不会装备相似i4那种超大尺度的封闭式格栅，终究前脸造型或许会和新款的iX3比较相似。
而宝马i7在外形方面会和新新一代7系保持一致，车身线系愈加健康一些，并且将装备分体式大灯组，风格比较特性。
内饰方面，两款车型都有望选用宝马最新的贯穿式曲面双联屏内饰，和i4的风格比较相似，主打科技感。
至于发布时刻方面，外媒以为宝马i5的露脸时刻或许会早于下一代5系燃油版，有望于2022年末首发露脸；而i7的发布时刻或许会比下一代7系燃油版略晚一些，但也有望在2022年下半年正式发布。
需求留意的是，这两款车型应该都是根据现有的CLAR渠道打造的，而真实根据Neue Klasse渠道打造的纯电动车型要到2025年发布，首发产品或许是下一代的宝马3系)纯电动版别。
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