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A股:“新能源汽车”大趋势!精选5大龙头股未来十倍潜力

来源:乐鱼入口    发布时间:2024-02-08 15:33:06

  毫无疑问,就现在的汽车市场而言,新能源汽车已然是大势所趋,自从新能源汽车兴起以来,慢慢的变多的汽车厂商开始从中找空子钻,因为有商机,有钱赚,并且刚好站在新能源汽车兴起的风口之上,不论是超级豪车劳斯莱斯,还是豪车宝马、奔驰、奥迪,还是为人民造车的五菱,这些耳熟能详的品牌,都纷纷毫不犹豫踏入了新能源汽车领域

  新能源汽车的兴起,绝对不只是说说而已,从目前汽车发展的趋势上,其实我们都能猜出个一二三,此前各国要求的禁燃计划也更是铁证!还是那句话,燃油车虽好,但未来是新能源汽车的天下!

  公司亮点:公司是较早开发汽车清洗系统产品的国内企业之一,致力于成为全世界领先的汽车微电机技术解决方案供应商,目前基本的产品为各类车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统等产品。

  核心竞争力分析:公司业务覆盖全球主要汽车零部件市场,境内客户以广汽本田、东风本田、中国一汽等知名整车厂为主,境外客户目前已与斯泰必鲁斯、庆博雨刮、曼胡默尔、东洋机电、艾倍思等全球知名跨国汽车零部件供应商建立了稳定的合作关系。

  个人观点:在目前的汽车产业内,不管是传统燃油汽车还是新能源汽车,公司流体技术产品属于汽车必须配置的产品和功能之一。随着中国汽车零部件行业的不断产业升级,具备系统化平台化开发、模块化制造、集成化供货能力的业内企业具备更强的行业竞争力,并日益成为行业的发展趋势。

  公司亮点:华为高频变压器供应商,基本的产品为LED照明电源、工业控制用变压器、新能源用变压器、灯具、配电变压器,拥有117项专利,这中间还包括14项发明专利,以及计算机软件著作权10项,被广东省经济与信息化委、财政厅认定为“省级企业技术中心”。

  核心竞争力分析:公司在上海、洛杉矶、费城、汉堡、东京设立了分支机构,已经初步建成了辐射全球主要国家和地区的销售网络,在全世界内形成了长期稳定、高端的客户群体,包括宜家、日立、明电舍、欧司朗、家得宝、Kichler等。

  个人观点:公司新能源用高频变压器产业基地项目:投资总额12424.67万元,拟投入募集资金11851.68万元,建设期18个月。新能源用高频变压器主要使用在于前景广阔的新能源领域,如光伏发电站的逆变系统,新能源汽车及充电桩等领域,为未来的增长提供了良好的机会。

  公司亮点:国模具工业协会重点骨干企业,具有较强的汽车车身和底盘冲压零部件生产制造能力、同步开发能力及与整车制造商同步配套方案设计能力,在高强度/超高强度钢零部件冷冲压技术、铝合金冲压技术等方面已达到行业先进水平。

  核心竞争力分析:公司在冲压模具设计开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技术上取得了多项专利;今年公司新增发明专利1项,实用新型专利1项,公司目前共拥有发明专利73项,实用新型专利25项,通过多年的技术积累,在超高强度零件模具、级进模等产品工艺技术上形成了核心竞争力。

  个人观点:公司始终密切关注行业技术发展的新趋势,紧密跟随整车厂的发展路径,积极布局新能源汽车,以占领有利的发展地位,企业主要与上汽通用、上汽大众同步开发新能源电池盒托架总成,上汽通用项目已通过北美通用验证,上汽大众项目已进入量产阶段,未来业绩必将成倍提升。

  公司亮点:公司是全世界内掌握高强度钢和轻合金核心工艺为数不多的制造商,基本的产品包括汽车NVH减震系统、整车声学套组、轻量化底盘系统、智能驾驶系统、热管理系统五大业务板块,在当前的第IV代IBS产品已定型发布,已获得比亚迪等较多车企的技术认可。

  核心竞争力分析:经过多年的技术积淀,现已具备五大产品模块的系统级同步正向研发能力,具备机械、电控、软件的一体化研发整合能力,并且形成了数量众多的发明专利等自主知识产权。在体系建设、人才引进、实验能力等方面持续投入,每年研发投入占据营业收入比例保持在平均约5%,研发竞争力持续提升。

  个人观点:轻合金底盘项目是公司轻量化家族谱系中的战略项目,在新能源汽车与高端汽车市场有巨大需求,该项目现已进入量产阶段,可以与公司的高强度钢底盘实现互补,通过为客户提供互换性解决方案,增加客户选择,全资子公司宁波拓普近日分别与蔚来汽车及比亚迪签订了供货协议,主要为其智能电动车及新能源车 配套轻量化悬架系统有关产品,提升竞争优势,未来前景可期。

  公司亮点:主体业务为新型电子元器件和现代服务业,其中:新型电子元器件最重要的包含片式阻容感、断路器及特种电池等门类。公司LTCC工艺技术国内领先;晶界层陶瓷基片研发成功,关键指标达到世界领先水平。

  核心竞争力分析:在电子材料领域,完成了3款高介LTCC材料、1款低介LTCC材料研发,突破了玻璃配方制备技术和瓷粉批生产技术,材料性能指标与国外水平相当,公司动力电池已融入新能源汽车产业链,主要技术国内领先的高单位体积内的包含的能量电芯实现了批量供货,车用、储能系统的市场体系已初步形成,核心竞争力持续增强。

  个人观点:公司拟与李树军共同对控股子公司东莞市振华新能源科技有限公司增资1.30亿元,以推动振华新能源更好更快地发展。此次加大对振华新能源的投资,增加核心技术力量持股票比例,对公司在新能源汽车产业领域的发展将起到积极促进作用。

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